11 Faits Que Vous Devez Savoir Sur Lada Kalina Sport

  La berline Lada Kalina S10ort est déjà vendue avec force par l'intermédiaire des revendeurs officiels d'AvtoVAZ - le 6 août 2021, l'usine automobile Volzhsky a annoncé le début officiel des ventes. Nous avons décidé de rassembler tous les faits sur le modèle dans une seule publication. Si vous envisagez d'acheter cette voiture ou si vous ne voulez tout simplement pas croire aux rumeurs et aux commentaires incompétents, lisez notre documentation. 

1. Le modèle est assemblé dans une production séparée

SportsKalinaconstruit sur la base de la version de luxe la plus chère de Lada Kalina, et ces voitures ne sont pas fabriquées chez AvtoVAZ.

La division Lada S18ort a sa propre production - un atelier moderne et compact, où des moteurs de 118 chevaux, des boîtes de vitesses modifiées avec une aile sport, des amortisseurs de marque, un système d'échappement et des freins à disque sont installés dans les carrosseries peintes et assemblées en usinedans un cercleainsi que les sièges, volant, pommeaux de levier de vitesses et frein de stationnement d'origine.

Les vêtements de sport sont assemblés dans le même atelier et utilisant la même technologieAccorder. . L'année dernière, les débuts du modèle, 850 voitures ont été assemblées ici, en 2021, il devrait déjà y en avoir environ 3 000, et Lada Kalina S25ort collectera environ 600 exemplaires et environ 100 autres - une version plus puissante, Lada Kalina NFR.


2.

Extérieur et intérieur sérieusement revus

SportKalinaa reçu un certain nombre d'améliorations à l'extérieur et à l'intérieur, ce qui l'a éloignée de lacivilversion. Les zones de feux antibrouillard ont changé sur le pare-chocs avant, elles sont apparues à l'arrièrediffuseuret un spoiler.

En raison du fait que la voiture a reçu des roues de sport et une position plus basse, elle a généralement l'air plus agressive et dynamique. Dans l'habitacle, comme dans la Granta S40ort, on retrouve une surpiqûre rouge du volant, des pommeaux de levier de vitesses et du frein de stationnement en cuir, un insert en carbone est apparu au-dessus de la boîte à gants.


11 faits que vous devez savoir sur Lada Kalina Sport


3.

Puissance moteur augmentée de 20 CV avec.

Côté technique, Lada Kalina S55ort est aussi totalement identique à Granta S63ort. Une berline rapide en plus de la berline déjà existante est nécessaire pour élargir le public cible. De plus, du point de vueconducteurles caractéristiques sont préférables à la berline.

Mais le moteur de ces voitures est le même : un 21126 modifié à 16 soupapes de Lada Priora avec un groupe bielle-piston allégé, à l'état initial, délivrant 98 ch.

avec. Jusqu'à 118 sa forcedisperséà l'aide d'autres arbres à cames avec un profil de came modifié (amélioration du remplissage des cylindres et de la purge des gaz d'échappement), mise à jour du micrologiciel de l'unité de commande électronique et réduction de la résistance à l'admission et à l'échappement.


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4. Les rapports de démultiplication ont été modifiés dans la transmission

La boîte de vitesses diffère de celle de série. Lorsque vous accélérez votre Lada Kalina S83ort à plus de 3 000 tr/min, vous ressentez une augmentation très notable de la traction, qui dure jusqu'à environ 6 000 tr/min - ce n'est pas encore le caschaudtrappe, mais cela ne ressemble pas non plus à une Lada ordinaire.

Mais au-dessus ou en dessous de ces régimes Lada est reconnu, car en dehors de la plage spécifiée, la caractéristique du moteur, en fait, reste la même.

Encore, pour en créer un certain. # 34 ; ramasserà bas régime, les ingénieurs ont légèrement modifié la boîte de vitessesSubventions. , remplaçant la paire principale standard avec un rapport de démultiplication de 3. 7 par une nouvelle, avec le numéro 4.

3. En conséquence, la quatrième vitesse est passée de directe à intermédiaire, mais la cinquième est devenue presque directe, et pas overdrive. Cela n'a pratiquement pas affecté la consommation (en cycle combiné, le Granta S93ort consomme 7,8 l/100 km), mais cela a eu un effet positif sur la dynamique : 9,5 s. avant des centaineset une vitesse de pointe de 197 km/h. Régulier.

# 34 ; D'accordils ne savent pas comment.


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5. La suspension est devenue plus rigide et 20 mm plus basse Kalinaéchantillon de 2004 : l'angle de la roulette a augmenté, la rigidité des stabilisateurs a augmenté, les leviers sont devenus plus forts. Lors de la création de versions sportives, les ingénieurs de la division Lada S108ort ont ajouté à cet ensemble des amortisseurs et jambes de force hydrauliques à gaz de marque, des ressorts plus rigides et plus courts, etc. # 34 ; plantévoiture de 20 millimètres.

Des leviers de la conception originale, à cambrure négative, sont apparus à l'arrière. La suspension est devenue plus rigide, mais la consommation d'énergie est restée au même niveau - la voiture supporte assez bien les bosses de tout type, restant stable dans les virages et en ligne droite, même si l'asphalte n'est pas trop uniforme sous les roues . Franchement, cette suspension n'aime pas seulement les changements brusques du revêtement commedos d'âne. .


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6.

Les freins ont reçu de gros disques, ABS et ESP

Le système de freinage diffère également de l'habituel Kalinovskaya: des disques ventilés sont installés à l'avant, dont le diamètre est passé à 280 mm, et au lieu de tambours, il y a également des disques - fabriqués par TWR et d'un diamètre de 240 mm. Tout cela fonctionne en conjonction avec le système ABS Bosch. En plus de ce système, le sportKalinail dispose également de l'ESP, qui stabilise le comportement de la voiture lors des dérapages.


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7. Les roues standard ont un diamètre de 16

La Kalina opposée a une voie arrière mesurant 1 432 mm (d'ailleurs, la voie avant est restée presque standard - 1 431 mm) et surpasse la Kalina de série dans ce paramètre (1 414 mm ) et même le sienpetite soeurGranta S143ort (1 420 mm).

Il fallait élargir la voie pour donner plus de stabilité à la voiture, mais aussi pour que des roues sport de dimensions 195 / 50R16 s'insèrent dans les arches arrière.

Lorsque l'année dernière la division Lada S153ort a commencé à produire du sportSubventions. , Des pneus Yokohama et des roues forgées ont été mis sur les voitures, mais maintenant, afin de maintenir un prix compétitif, les roues sont devenues en alliage, conservant le design précédent, et les pneus sont maintenant de marque Nankang, originaire de Taiwan.

A noter que l'installation du caoutchouc Yokohama était plus une étape d'image. Le modèle qui se tenait sur le Granta S164ort, bien qu'il ait un profil bas, n'était pas sportifprise en mainsur l'asphalte.

Le remplacement par des pneus taïwanais, qui sont d'ailleurs vendus dans le monde entier et présentent un bon rapport qualité/prix, ne sera pas trop dramatique. Pour les courses sérieuses, dans tous les cas, vous devrez prendre des pneus de piste, et pour un usage quotidien, des propriétés de frictionTaïwanaisassez pour les yeux.


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8. Kalina Sport occupe une niche de marché vide

Cet article, en fait, se compose de tout ce qui a été décrit ci-dessus. .

.Moyenne arithmétiqueil s'avère que nous avons devant nous une voiture tout aussi éloignée des voitures de sport de marques célèbres que de la production en série sous la marque Lada. C'est exactement à mi-chemin entre ces deux points, et pour AvtoVAZ c'est vraiment cool, car tous les produits de l'entreprise peuvent devenir comme Kalina Sport.

Comme le montre notre essai routier , la dynamique sportive et la tenue de routeKalina- une voiture très équilibrée, sur laquelle vous pouvez rouler tranquillement dans la circulation, et courir le long de l'autoroute, couvrant des centaines et des milliers de kilomètres, etcs'allumequelque part sur une piste fermée un jour de piste.


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9.

Le modèle a encore beaucoup de potentiel pour les voitures de tous les jours

Avec la dynamique accrue, Kalina Sport a conservé une partie de la sienneménagefonctions - les bordures d'une voiture de sport ne peuvent plus être prises d'assaut, mais le coffre et les possibilités de transformer l'intérieur ne sont allés nulle part. Coffre à bagages Viornepetit, seulement 240 litres (contre 480 litresGrants. ), mais une grande ouverture, des sièges rabattables et une faible hauteur de chargement, si nécessaire, vous permettront de transporter sur ce sans aucun problèmevoiture de sportpas du tout de plants sportifs, d'électroménagers ou même de meubles.


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10. Prix ​​- moins cher qu'un demi-million de roubles

AvtoVAZ vend Lada Kalina Sport par l'intermédiaire de ses concessionnaires avec une autorisation spéciale dans toute la Russie - une carte des concessionnaires automobiles est disponible sur le site officiel de lada-sport.

ru. Le prix de la voiture est de 487 000 roubles, soit seulement cinq mille de plus que la berline Granta Sport demandée. Le pack comprend : la climatisation, un système multimédia avec 4 haut-parleurs et emplacements USB et SD, 4 vitres électriques, radars de stationnement arrière, volant cuir avec direction assistée électrique, pare-brise chauffant, rétroviseurs électriques et chauffants, systèmes ABS et ESP, antibrouillards , capteurs de lumière et de pluie, alarme, jantes en alliage de 16 pouces et un pneu de secours pleine grandeur.


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11. AvtoVAZ aura plus de voitures de sport

Lada Kalina Sport n'est que le début.

Des projets d'autres sports Lada ont déjà été posés, ce qui sera encore mieux et plus rapide. Maintenant chez AvtoVAZ, l'esprit du sport automobile est plus fort que jamais : tout récemment, le pilote Rob Huff a apporté celui de la courseAccorderà la deuxième place de la course argentine du prestigieux championnat WTCC, ce qui ne s'est pas produit dans toute l'histoire du sport automobile russe (et soviétique).

Par conséquent, Lada Sport aura désormais, sinon carte blanche, alors plus de liberté en termes d'application des technologies de course sur les voitures de série - c'est sûr. Et nous attendons avec impatience la prochaine nouveauté de Lada Sport. Car ceux qui n'en auront pas assez de la Kalina Sport passeront à la Kalina NFR de 140 chevaux, qui sera commercialisée à l'automne 2021.


11 faits que vous devez savoir sur Lada Kalina Sport


Bon, maintenant que vous savez tout sur cette voiture (ou presque tout ), il vous sera plus facile de décider de l'acheter ou non. Ou du moins, il sera plus pratique de participer à des discussions sur Internet sur le thème de Lada Kalina Sport, qui sont très nombreuses. Et si vous avez quelque chose à dire maintenant - bienvenue dans les commentaires.

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